14.7 De vijf Mobiliteitsklassen (MK5) uitgelegd

Bij het kiezen van het juiste hulpmiddel of de juiste transfertechniek is die mobiliteit van de cliënt zeer bepalend. Naarmate de cliënt minder kan, is er immers meer begeleiding nodig en neemt de kans op fysieke overbelasting van de zorgverlener toe.

Om hier in de praktijk goed mee om te kunnen gaan is door LOCOmotion (Knibbe & Knibbe) de indeling in vijf Mobiliteitsklasses ontwikkeld, ook wel de MK5 genoemd. Daarbij worden clienten op grond van hun functionele mobiliteit in vijf mobiliteitsklassen ingedeeld (A,B,C,D en E). Dat gebeurt dus niet op grond van een ziektebeeld, maar op grond van de beperkingen / mogelijkheden die de cliënt heeft om mee te werken aan bijvoorbeeld transfers.

De MK5 is vervolgens gekoppeld aan de fysieke belasting van zorgverleners en staan daarom centraal in de  Praktijkrichtlijnen Fysieke Belasting. De vijf Mobiliteitsklassen worden dan ook in veel instrumenten gebruikt, denk aan de films op GoedGebruik en de TilThermometer.